Huuthi pobunjenici slijedili su svoj napad na Grku "na grčkom - operaciju rasutih nosača čarobne mora sa potonućem drugog broda, večnosti C, 9. jula. To su bili prvi teretni brodovi potopljeni dok su na putu za Suez kanal tokom 2025. godine.
Obnovljeni napadi stigli su manje od mjesec dana nakon francuske dostavne linije CGM-a postao je prva usluga isporuke za navigaciju u Suez kanalu od 20. marta. Prema Lloydovim podacima za dostavu kroz Crveno more prije nego što su započeli napadi tereta za punjenje Crvenog mora.
Jemen - sa sjedištem Houthis rekao je da je ovo mjesec nasilje bio odgovor na navodnu kršenje otpreme njihove zabrane na pozivu na izraelske luke.
10. jula, dan nakon potonuća večnosti C, ispitanici za MEPS rekli su da je trošak tereta iz Kine u Tursku porastao za 43% tjedno - na - na -.
Ipak, ne očekuje se da će kontinuirani sukob Crvenog mora značajno utjecati na Aziju - EU Dostava. Većina izvoznika nastavit će koristiti dužu rutu oko rta dobre nade Južne Afrike.
Izazovi za dostavu dodaju u Azijsku tarifnu zabrinutost
Ni napadi nisu zaustavili pad cijena nedavno naznačili Drewryjev svjetski indeks kontejnera (WCI). WCi je pao za 2,6% tjedno - na - sedmicu, na 2.602 USD po 40 - stopa za stopala, tokom sedmice do 17. jula - njegov peti uzastopni tjedni pad. To slijedi šiljak za otpremu koji je stvoren prednjim učitavanjem izvoza ispred početnog predsjednika Trumpa 9. jula rok američkog "recipročnog" pregovora o tarifama.
Volatilnost cijena otpreme je dodatna prepreka za azijske izvoznike čelika koji već osjećaju efekte tarifa uvoza Sjedinjenih Država. Američki odjeljak 232 Čelik u uvoz udvostručene su, na 50%, 4. juna. Nadalje, utječe i mnogi nizvodne proizvode i ishod pregovora o "recipročnim" tarifama uvoza. Rok za ove pregovore sada je 1. avgusta, a kineski pregovori sa SAD-om postavljaju se na kraju 12. avgusta.
Ovaj je članak prvi put objavljen u Meps-ovom međunarodnom pregledu čelika. Mjesečni izvještaj pruža pretplatnicima čeličnim cijenama, indeksima, tržišnim komentarima i prognoziranjima sa ključnih globalnih čeličnih tržišta. Kontaktirajte MEPS za detalje o tome kako se pretplatiti.
Posljednjih tjedana, predsjednik Trump izdao je pisma različitim nacijama, mnogih s prijetnjama većim tarifama ako pregovori nisu uspješno zaključeni. Do danas, Trump Administracija je najavila privremene trgovinske bavljenje Indonezijom i Vijetnamom.
Bez smanjenja do Odjeljka 232 tarifa, međutim, mnogi azijski proizvođači čelika će imati za cilj preusmjeriti dio svog izvoza u EU. Ispitanici za MEPS-a u EU-u rekli su da su određeni azijski dobavljači smanjili cijene da negiraju troškove dužnosti nastale kao rezultat nedavnih revizija u uvoznim mjerama uvoza EU "tarifa - ocjene. Od 1. januara 2026., ovi dobavljači će također morati ublažiti troškove poreza na CBAM.
Izvoz izazova za pogoršanje prenose Azije
Mnoge azijske zemlje trebaju održati izvoz, jer njihova domaća tržišta postanu prekomjerne male potražnje i pritiska iz niskog {- kineskog materijala. Kineski čelični izvoz porastao je za 9,2% godine - na - godinu u prvoj polovini ove godine, dosegnuvši 58,2 miliona tona, prema udruženju od željeza i čelika Kine (CISA).
Jul istraživanje otkrile su da su učesnici na tržištu u Tajvanu sve zabrinuti zbog ove prijetnje pretjeranom pregovorom, s obzirom na tekuće trgovinske pregovore o američkoj trgovini. 2024. godine u SAD je uvožen 756.684 tona tajvanskog {- porijekla, što je učinilo da je nacije četvrti - najveći izvor azijskog čelika. 3. jula, Tajvansko ministarstvo finansija nametnulo je antidumpovne dužnosti čak 20,15% na kineskom vruće valjanom zavojnicu i listu.