Po prvi put u istoriji, dva grada preko državnih granica biće povezana žičarom. Blagoveshchensk u Rusiji i Heihe u Kini spremaju se da dočekaju žičaru sa dvije linije- koja prelazi rijeku Amur, označavajući novo poglavlje u-graničnoj transportnoj infrastrukturi.
Predviđena za otvaranje 2022. godine, žičara će prevoziti do 60 putnika po kabini, uključujući prtljag, i završiti putovanje između dvije zemlje za samo 7,5 minuta. Osim svoje transportne funkcije, projekat predstavlja inovativnu integraciju arhitekture, inženjeringa i naprednih čeličnih konstrukcija.
Čelik u srži dizajna terminala
Čelik igra odlučujuću ulogu u ispunjavanju zahtjevnih funkcionalnih i strukturnih zahtjeva terminala žičare. Dizajniran od strane holandske arhitektonske firme UNStudio, ruski terminal odražava i kretanje i povezanost, simbolizirajući istorijske i ekonomske veze između dva grada.
Terminal ima vanjske terase s pogledom na rijeku Amur, stepenaste platforme koje se uzdižu sa obale rijeke, i dramatične konzolne strukture. Ovi arhitektonski elementi se u velikoj mjeri oslanjaju na konstrukcijske čelične grede i čelične okvire, odabrane zbog visokog omjera čvrstoće-prema{2}}težini, izdržljivosti i fleksibilnosti dizajna.
Prema osnivaču UNStudija Benu van Berkelu, čelik je bio neophodan za postizanje vitkih, plutajućih ivica zgrade. Konzole koje se protežu skoro 10 metara od glavne konstrukcije ne bi bile moguće korištenjem alternativnih materijala. Precizno-izrađeni ugljični čelik i specijalne čelične komponente omogućile su vizuelnu lakoću i sigurnost konstrukcije, a istovremeno su poboljšale efikasnost instalacije.
Optimiziran protok putnika sa čeličnim konstrukcijama
Kao preko{0}}granični objekat, terminal mora biti u skladu sa strogim zahtjevima sigurnosti i kontrole putnika sličnim zahtjevima međunarodnog aerodroma. Zgrada je podeljena na zone sa različitim nivoima pristupa, dok se i dalje održava glatka i kontinuirana cirkulacija za putnike.
Ovdje čelični stupovi i čelične konstrukcije otvorenog{0}}raspona pružaju ključne prednosti. Njihova nosivost-omogućava veće neometane prostore, poboljšavajući vidljivost, efikasnost cirkulacije i cjelokupno iskustvo putnika. Prilagodljivost Steel-a također podržava buduće modifikacije kako broj putnika raste.
Održiva budućnost gradskog saobraćaja
Osim ovog projekta, sistemi žičara se sve više posmatraju kao održiva urbana transportna rješenja. Njihova niska potrošnja energije, minimalna upotreba zemljišta i efikasan protok ljudi čine ih atraktivnim alternativama u modernim gradovima. Čelik, sa svojom mogućnosti recikliranja, dugim vijekom trajanja i kompatibilnošću s prefabrikacijom, ostaje ključni materijal koji omogućava ove sisteme.
UNStudio već razvija slične projekte žičara u gradovima kao što su Geteborg i Amsterdam, jačajući ulogu konstrukcijskog čelika i nehrđajućeg čelika u sljedećoj-generaciji infrastrukture javnog prijevoza.
Kako globalni infrastrukturni projekti postaju složeniji i međusobno povezani, čelik nastavlja da pruža snagu, fleksibilnost i pouzdanost potrebnu za pretvaranje ambicioznih dizajna u stvarnost.
Kao dobavljač ugljičnog čelika, nehrđajućeg čelika i specijalnih čeličnih proizvoda, Jiangsu Cunrui Metal Products Co., Ltd. ostaje posvećena podršci infrastrukturnim, transportnim i arhitektonskim projektima širom svijeta sa stabilnim kvalitetnim materijalima i profesionalnim rješenjima za obradu.